1. 基礎(chǔ)油質(zhì)量要高

緊縮機油的基礎(chǔ)油可分為礦物油型和組成油型兩大類。礦物油型緊縮機油的出產(chǎn)通常經(jīng)溶劑精制、溶劑脫蠟、加氫或白土彌補精制等技術(shù)得到基礎(chǔ)油，再參加多種添加劑調(diào)合而成。

緊縮機油的基礎(chǔ)油通常要占成品油的95％以上，因而基礎(chǔ)油的質(zhì)量好壞直接關(guān)系到緊縮機油成品油的質(zhì)量水平，而基礎(chǔ)油的質(zhì)量又與其精制深度有著直接關(guān)系。精制深度深的基礎(chǔ)油，其重芳烴、膠質(zhì)含量就少。殘?zhí)康?，抗氧劑的感受性就好，基礎(chǔ)油的質(zhì)量就高，它在緊縮機體系中積炭傾向小，油水分離性好，使用壽數(shù)相對就長一些。

組成油型的基礎(chǔ)油是以化學(xué)組成的辦法得到的有機液體基礎(chǔ)油再經(jīng)過分配或參加多種添加劑制成的光滑油。其基礎(chǔ)油大多數(shù)是聚合物或高分子有機化合物。組成油的品種許多，用作緊縮機油的組成油主要有組成烴（聚α-烯烴）、有機酯（雙酯）、聚亞烷基二醇、氟硅油和磷酸酯等5種。組成油型緊縮機油的價格比礦物油型緊縮機油貴重得多，但組成油的歸納經(jīng)濟效益仍超越通常礦物油。它具有氧化安定性，積炭傾向小，可超越通常礦物油的溫度規(guī)模進行光滑，使用壽數(shù)長，能夠滿意通常礦物油型緊縮機油所不能接受的使用需求。

2. 基礎(chǔ)油餾分要窄

研討緊縮機油的工況以為：改進基礎(chǔ)油構(gòu)成是進步緊縮機油質(zhì)量的關(guān)鍵性要素。由輕、重兩種組分調(diào)組成的緊縮機油寫入緊縮機氣缸后，其間的輕組分因揮發(fā)性過強而提早脫離工作部位影響光滑效果，而其間的重組分則因揮發(fā)性差，完結(jié)工作使命后不能敏捷脫離工作工作部位，長而久之在熱與氧的效果下易生成積炭。因而，在這樣的工況下，光滑油應(yīng)選用窄餾分的組分油，不該選用多種餾分混合的組分油。

19號緊縮機油是用富含很多殘渣組分的寬餾分油調(diào)制而成的，在使用中緊縮機積炭量較大。因而，要進步緊縮機油的質(zhì)量應(yīng)將19號緊縮機油中的殘渣組分去掉，選用窄餾分基礎(chǔ)油。

3. 粘度要適合

在動力光滑的條件下，簡單介紹空壓機的溫度要求，油膜厚度隨油品的粘度進步而添加，但摩擦力亦隨油品粘度的進步而添加。粘度過低的光滑油不易構(gòu)成滿足強的油膜，會加快磨損，縮短機件的使用壽數(shù)。反之，光滑油粘度過高，會加大內(nèi)摩擦力，使緊縮機的比功率增大，致使增大功耗和油耗，也會在活塞環(huán)槽內(nèi)、氣閥上、排氣通道內(nèi)等處構(gòu)成沉積物。因而，挑選適合的粘度是準確選用緊縮機油的首要疑問。西安交通大學(xué)經(jīng)過實驗證實：在同一類型的緊縮機上選用一樣的實驗條件，使用較低粘度商標的油品比使用高粘度商標的油品最多可下降緊縮機的比功率約10％，而機件磨損量卻無顯著區(qū)別。因而，在確保光滑的前提下，挑選適合粘度商標的油品，關(guān)于節(jié)能和緊縮機的牢靠運轉(zhuǎn)有著很主要的影響。

4. 粘溫功能要好

噴油內(nèi)冷回轉(zhuǎn)式空氣緊縮機在工作過程中重復(fù)被加熱和冷卻。因而，需求油品粘度不該因為溫度改變而有太大改變，應(yīng)具有杰出的粘溫功能。精制的緊縮機油的粘度指數(shù)均在90以上。

5. 閃點要適合

閃點是指油品在大氣壓力下加熱構(gòu)成的蒸氣壓力，到達用明火點著的下極限濃度時的溫度。閃點過高，油品餾分就重，粘度亦大，瀝青質(zhì)等含量就高，使用時易積炭。若片面追求高閃點的緊縮機油，反而會變成不安全要素。所以，緊縮機油的閃點需求適合即可。